VẬN CHUYỂN HÀNG ĐƯỜNG BIỂN BẰNG TÀU RỜI CHUYÊN DỤNG

Giải pháp vận chuyển hàng an toàn đường biển và giảm chi phí logistics

Tàu chở hàng rời chuyên dụng vận chuyển hàng khô, hàng xá nội địa

Đội tàu rời vận chuyển tuyến biển và sông pha biển vr, sb trọng tải tàu từ 900 tấn đến 12000 tấn:

Cung cấp giải pháp trọn gói từ kho người bán đến kho người mua một cách nhanh chóng và hiệu quả nhất, chi phí vận chuyển một cách tối ưu nhất bằng cách tối ưu lộ trình và phương án vận chuyển

Năng lực đáp ứng lên tới 60.000 tấn/tháng tàu chạy liên tục tuyến Bắc Trung Nam đáp ứng cho các nhà máy lớn như Hoà Phát, Fomosa, các Tập Đoàn than, Các nhà máy nhiệt điện, trạm nghiền xi măng, công ty khoán sản, các nhà máy nhập nguyên liệu đầu vào số lượng lớn...

tàu rời

tàu vận chuyển hàng rời

Các loại hàng vận chuyển bằng tàu rời như hàng xá, hàng bao, đóng kiện, hàng tổng hợp hàng siêu trọng

Hàng đóng bao như: gạo, cám, phân bón npk uer, bột đá, tinh bột, bao 25kg 50 kg, đóng jumbo 1 tấn đến 2 tấn, xi măng bịch...

Hàng xá như: clinker, xi măng xá, than đá, gỗ dăm, khoáng sản, cát xây dựng, cát silit, đá mi 1x2, đá hộc, đá trắng, bột đá CaCo3, đá lơ, đá mi, cao lanh, đất sét, bùn thải, bã nành, vỏ bã điều làm chất đốt, ngô rời, bã ngô, đậu nành, lúa mì, xỉ than, viên nén, tro bay ẩm, tro bay khô, phân ure xá, quặng sắt, quặng titan, muối hạt, phân kali rời...

Hàng sắt thép như: sắt xây dựng, thép hình, tôn cuộn HR, thép tấm, thép tiền chế, nhà xưởng, kết cấu thép, sắt phuế liệu, phôi thép...

Hàng quá khổ quá tải, siêu trường siêu trọng: máy phát điện, máy biến áp, thiết bị dầu khí, cánh quạt điện gió, cọc ván, bồn chứa, nồi hơi, canô du thuyền, gỗ tròn, cẩu trục, máy móc xậy dựng, xe cẩu, xe nâng,   hàng để trên boong, bê tông đúc sẵn...

Loại hàng đóng kiện, pallet: gạch mem đóng kiện, đá đóng kiện, thiết bị máy móc đóng kiện.

Ghép hàng rời: Ngoài ra tàu rời còn có thể ghép hàng rời với nhau khi lượng hàng từ 200- 700 tấn không đủ cho 1 chuyến tàu. Thiết kế tàu rời nội địa có 1 khoang hàng, tàu 2 khoang và 3 khoang hàng. Tuỳ loại mà có thể để chung cùng 1 khoang hoặc để riêng biệt từng khoang hàng.

tàu rời vận chuyển tôn cuộn

tàu rời vận chuyển tôn cuộn

tàu vận chuyển hàng cọc bê tông

tàu vận chuyển hàng cọc bê tông

Cách tính giá cước hàng chở bằng tàu rời

Cước tàu rời là một loại cước vận chuyển hàng hóa bằng tàu biển, được tính dựa trên trọng lượng hoặc dung tích của hàng hóa. Cước tàu rời thường được tính theo đơn vị m3 hoặc tấn, và được tính theo công thức sau:

Cước tàu rời = Trọng lượng hàng hóa (tấn) x Đơn giá cước (VNĐ/tấn) 

Trong đó:

Trọng lượng hàng hóa: Là trọng lượng thực tế của hàng hóa được xác định khi qua cân tại cảng hoặc kho.

Đơn giá cước: Là giá cước vận chuyển hàng hóa, được quy định bởi các hãng tàu.

Cước tàu rời có thể thay đổi tùy thuộc vào một số yếu tố như:

Cước tàu rời là một trong những yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến giá thành của hàng hóa. Do đó, doanh nghiệp cần tìm hiểu kỹ về cước tàu rời để có thể lựa chọn được phương thức vận tải phù hợp và tiết kiệm chi phí nhất.

tàu rời vận chuyển vỏ bã điều

Hàng vỏ bã điều có thể xác định cước thuê bao tàu hoặc tính cước dựa vào hệ số hàng

Phân biệt đặt tính 2 loại tàu chở hàng

Tàu chở hàng tổng hợp SB ( sông pha biển)

Tàu biển phân cấp VR I II III

tàu sb sông pha biển
tàu biển